"Il populismo è l’antitesi della buona politica"

Nei giorni scorsi, dalle pagine dei quotidiani locali, si è replicato alle dichiarazioni rilasciate dall’Assessore alla manutenzione Pierluigi Pontone, parlando, con riferimento alla città, di immobilismo ingiustificato perdurante da sette anni, quanto alle opere di manutenzione e di intervento di strade e opere pubbliche, fino ad avanzare polemiche anche in merito all’annunciata decisione di esternalizzare il servizio pubblico in oggetto.

Il gruppo di Partecipiamo Cassino accoglie tali dichiarazioni con l’amara constatazione di come si sia sempre più diffusa fra i gruppi politici di “opposizione” alla odierna amministrazione, la prassi di pontificare sull’attività amministrativa, "senza davvero consultare dati concreti ed oggettivi, né osservare la città, animati soltanto da uno spirito di critica assolutamente fuorviante e infondato, che denota, altresì, l’incapacità di incidere sulla vita politica con proposte e alternative di spessore."

"Il presunto immobilismo di cui si è stato accusato l’Assessore Pontone non tiene conto dei diversi e svariati interventi che hanno interessato la città, rimessa al centro dello sviluppo politico, economico e sociale, dopo anni di attività amministrativa del centro destra, che l’hanno consegnata in condizioni di assoluta trascuratezza.

Dall’anno 2023, ossia da quando il ruolo di Assessore alla manutenzione è ricoperto da Pierluigi Pontone, sono stati stanziati 1000.000 di euro di fondi per effettuare interventi come quelli che andiamo a citare, essendo necessario tediare chi ci legge con un lungo elenco, vista la demagogia spiccia che si è soliti fare." spiega il Gruppo politico.

"Per quanto riguarda la viabilità" continua "sono state interessate da interventi di rifacimento del manto stradale via Cavalle, via Palombara, via Campo dei Monaci e via San Pasquale: tutte rifatte per intero; interventi di asfalto a caldo hanno riguardato, invece, via Mandrone, via Polledrera, via Sacchi e via A. Patini; mentre in collaborazione con i gestori dei sottoservizi, si è provveduto ad effettuare interventi anche in via Lombardia, via Tichy, via Pinchera e via Riccardo da San Germano.

Sono stati sistemati, nel tempo, i marciapiedi di via XX settembre, nonché anche quelli di Viale Dante, dove sono state collocate anche piccole aiuole in luogo di vecchie piante rinsecchite; è stata, altresì, effettuata la manutenzione del verde pubblico in via Secondino Pagano, Piazza San Giovanni, via San Pasquale, via Tora e nelle frazioni di Sant’ Angelo e Caira. 

Si è intervenuti anche sul rifacimento dei marciapiedi in via Enrico De Nicola, nelle aeree di ingresso della città e nella zona di via Condotti; lavori di rifacimento hanno anche riguardato via Degli Eroi, via Torino, via Terenzio Varrone e via Colombo.

In particolare per i soli interventi che hanno riguardato i marciapiedi delle zone elencate, oltre a quelle di via Rossini, via Boccaccio, via del Foro e via Bellini, sono stati stanziati altri 1000.000 di euro."

Ignorare tali, ed altri interventi ad horas effettuati in situazioni emergenziale, significa, per il Gruppo Partecipiamo Cassino, non avere una visione politica e amministrativa della città  e non riconoscere, colpevolmente, se non dolosamente, che la manutenzione di un patrimonio stradale di oltre 350 Km, richiede un’attività, che per quanto possa essere scrupolosa e tempestiva, come lo è stata in questi sette anni, si scontra inevitabilmente con fattori legati alla burocrazia, alla gestione e al budget.

"Implica, come dai dati sopra evidenziati, un investimento di denaro considerevole e continuo, perché la manutenzione delle strade è soggetta all’inevitabile logorio dell’uso diffuso nel tempo.

Per questo le critiche mosse obbediscono, più che alla realtà, ad un modo cieco e ottuso di fare politica come il quisque de populo al bar; e rischia di avventurarsi fino ad affermazioni che di acume amministrativo hanno ben poco: la decisione, infatti, di esternalizzare il servizio di manutenzione è stata assunta nell’ottica, lungimirante, di migliorare efficacemente la qualità ed il rifacimento delle opere pubbliche,

ottenendo servizi di alta qualità e a prezzi competitivi, offrendo flessibilità d'innovazione, con l’opportunità per il Comune di adattarsi rapidamente ai cambiamenti e alle nuove esigenze dei cittadini: un modello, insomma, quello dell’esternalizzazione che andrebbe incoraggiato ed elogiato, e che permetterebbe al Comune di   ridurre i costi operativi, a vantaggio dei cittadini, e di concentrarsi sulle sue funzioni strategiche."

"Tutto ciò sopra considerato ed espresso ci permette di dire che la città in questi anni è sempre stata percorsa da un dinamismo operativo, sul piano della manutenzione, che è destinato, nel futuro immediato, a diventare ancora più efficiente ed importante: perché la migliore politica è quella della competenza che studia, esamina, soppesa e sceglie, lontano dalle facili chiacchiere da bar." Concludono gli espinenti del Gruppo.