Alta Velocità a Cassino: la Regione Lazio lavora per il raddoppio dei treni Frecciarossa

Un potenziamento concreto dell’alta velocità a Cassino, con il raddoppio delle corse Frecciarossa e un rafforzamento complessivo del collegamento ferroviario del territorio con il resto d’Italia. È questo uno dei passaggi affrontati dal presidente della Regione Lazio, Francesco Rocca, durante la sua recente visita nella città martire, per incontrare gli operai dello stabilimento Stellantis.

Proprio durante il colloquio con le maestranze del sito pedemontano, il governatore ha affrontato anche altri temi strategici per il Cassinate, soffermandosi in particolare sul futuro dei collegamenti ferroviari e sul nodo dell’alta velocità e haquindi  annunciato: “Stiamo lavorando per raddoppiare i treni ad Alta Velocità per la stazione di Cassino”. 

L’argomento è tornato al centro del dibattito politico dopo la presentazione del progetto relativo alla futura stazione Tav di Ferentino e rispetto al quale Rocca ha voluto rassicurare il territorio di Cassino: la città, ha spiegato, non sarà penalizzata né dimenticata. Si sta anzi lavorando a un significativo rafforzamento dei servizi Frecciarossa nella stazione di Stazione ferroviaria di Cassino. Attualmente la città martire dispone soltanto di una coppia di treni ad alta velocità: il convoglio delle 6 del mattino diretto verso Torino e quello delle 18 in direzione Napoli. Un servizio che negli anni si è dimostrato strategico per studenti, lavoratori, professionisti e imprenditori del territorio.

L’idea su cui si starebbe ragionando è quella di raddoppiare le corse, introducendo un ulteriore Frecciarossa a metà mattinata in direzione nord e un altro treno in arrivo a Cassino in tarda serata, con prosecuzione verso Napoli. Un ampliamento che consentirebbe alla città di avere una copertura molto più ampia nell’arco della giornata, aumentando notevolmente le possibilità di collegamento con Roma, Napoli e il nord Italia.

Del progetto sarebbe già stato informato anche il sindaco di Cassino, Enzo Salera, che da tempo segue da vicino il dossier relativo all’alta velocità e alle infrastrutture ferroviarie del territorio. Proprio il primo cittadino, nei giorni scorsi, in occasione della conferenza stampa di presentazione del progetto Tav di Ferentino, aveva affrontato la questione con il deputato della Lega Nicola Ottaviani, chiedendo un impegno diretto della Regione Lazio affinché Cassino potesse ottenere un ulteriore potenziamento del servizio Frecciarossa.

“In questo modo, avendo due treni la mattina, uno nel primo pomeriggio e uno verso sera, si potrebbe dire che Cassino, pur non essendo una vera e propria stazione dell’alta velocità, avrebbe già di fatto un servizio stabile e strutturato legato all’alta velocità”, ha spiegato Salera.

Sono ormai trascorsi quasi sei anni da quando, nel giugno del 2020, il primo Frecciarossa effettuò la sua storica fermata nella stazione cittadina. Un debutto accolto allora come una vera svolta per l’intero territorio e che, anno dopo anno, è stato costantemente confermato grazie ai numeri registrati dal servizio.  Nei primi sei mesi, 23.793 passeggeri utilizzarono il nuovo servizio di Alta Velocità. La domanda è cresciuta rapidamente: nel 2021, infatti, i passeggeri sono stati 49.686, mentre nel 2022 hanno raggiunto i 78.462, nel 2023 e 2024 sono stati circa centomila ogni anno (considerando anche la fermata di Frosinone).

Numeri che hanno dimostrato come la domanda di collegamenti rapidi da e per Cassino esista eccome e che oggi rappresentano la principale base su cui Regione Lazio e istituzioni locali stanno costruendo il nuovo progetto di potenziamento. I tempi per il raddoppio? Il presidente Rocca ha fatto intendere che non saranno lunghi ed anche il sindaco Salera è fiducioso che già nel secondo semestre di quest’anno l’annuncio possa diventare realtà.