Sindaci, industriali e sindacati in regione: sos per Stellantis e indotto

Si è tenuto oggi un importante incontro presso la Regione Lazio per discutere del futuro del settore automotive, un pilastro strategico per l'economia regionale che sta affrontando una profonda crisi. L'incontro, convocato nell'ambito della Legge Regionale n. 46/2002, ha visto la partecipazione di esponenti del territorio, rappresentanti sindacali e d'impresa, con l'obiettivo di definire un programma operativo e individuare soluzioni concrete per la transizione energetica.

Il sindaco di Piedimonte San Germano, Gioacchino Ferdinandi, ha espresso la sua preoccupazione per le criticità che non solo Stellantis ma l'intero indotto stanno vivendo a causa delle scelte europee e della transizione energetica. Il primo cittadino ha sottolineato la necessità di un fondo straordinario europeo per accompagnare questo processo, definendolo "indispensabile per garantire la sopravvivenza del comparto".

Ferdinandi ha inoltre apprezzato i 5 milioni di euro previsti dalla Legge 46, ma ha chiesto che il sostegno non si limiti alle aziende dell'indotto diretto. Ha infatti sollevato la questione dell'indotto indiretto, che include attività commerciali e ricettive, gravemente colpite dal calo dei flussi di lavoratori e dei consumi. "È necessario che la Regione tenga conto di questa situazione e che si lavori per un sostegno anche a questo settore", ha affermato il sindaco, ribadendo che lo stabilimento Stellantis e il suo indotto rappresentano un "pilastro produttivo e occupazionale per il Lazio".

Anche la Cisl Lazio, con il segretario generale Enrico Coppotelli e i segretari della Fim Cisl Andrea Minniti e Mirko Marsella, ha preso parte all'incontro, condividendo i "capisaldi dell’azione della Regione Lazio". Il sindacato ha ribadito l'importanza della neutralità tecnologica, della giusta transizione e della difesa dell’occupazione.

In vista del prossimo vertice europeo di Monaco, la Cisl ha espresso la necessità di avviare una "grande vertenza europea" sulla centralità dell’automotive e dei suoi lavoratori. La richiesta specifica a Stellantis è l'allocazione di un maggior numero di modelli a Piedimonte San Germano, non solo di fascia premium ma anche di fascia più "popolare", per aumentare i volumi produttivi e rilanciare l'intero indotto.

La Cisl ha sottolineato l'urgenza di estendere l’Area di Crisi Industriale Complessa, oltre alla ZLS e alla ZES, per sostenere lo sviluppo del territorio. Ha inoltre ribadito l'importanza di esplorare nuove opportunità, come la difesa e l’aerospazio, considerate "una valida alternativa di investimento per recuperare occupazione e sviluppo".

Il Commissario del Consorzio Industriale, Salvatore Trequattrini, ha evidenziato il "lavoro sinergico per sostenere il comparto". Ha annunciato la costituzione di un team tecnico per garantire la solidità del programma operativo previsto dalla Legge 46/2002. L'obiettivo è raccogliere i contributi di tutte le parti sociali per "innalzare la qualità del programma e garantirne l'efficacia".

Trequattrini ha inoltre sottolineato che, parallelamente alla stesura del programma, sono in corso importanti interventi infrastrutturali finanziati dal Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC). Queste opere, che includono il potenziamento della viabilità di accesso e il miglioramento dei servizi, mirano a "creare condizioni favorevoli allo sviluppo di nuovi investimenti e alla crescita occupazionale". "La priorità è fornire risposte concrete al territorio e alle persone che vi lavorano, con serietà e responsabilità istituzionale", ha concluso il Commissario.